水泥行业减速机齿轮油使用注意
水泥设备具有重负荷、低速度、条件差和连续性生产等特点，减速机是该行业设备中的“重头戏”。齿轮油在水泥设备中应用量大，除了油品的选用，日常维护不可小视，在此谈谈齿轮油使用中应注意的一些问题。
1．防止水(汽)泄漏。
对于稀油集中润滑的减速机系统，由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求，通常采用冷却器(蒸汽冷却)或冷却盘管(水冷却)使之冷却。虽然要求齿轮油有较好的抗乳化性能，但油中渗入相当数量的水后，极易使油品乳化。加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能，并产生有害物质，使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化的油品绝对不可以继续使用。对于水(或汽)冷却的润滑系统一定要注意防止水(汽)泄漏，以免对减速机造成不必要的损伤。
2.定期清理滤网。
对于采用泵进行循环润滑的减速机系统，要注意泵的压差并及时清理滤网。如果在短时间内泵的压差较大，或清理滤网的频次明显增加，并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多，一定意义上说明润滑油的使用状态不是很好。除了材料、设计方面的问题外，也可能是齿轮油选用得不够合理：一是黏度不够合适，二是可能是齿轮油承载性能不够。可以用重负荷代替中负荷，即选用高一档次的齿轮油，效果会明显好转。
3. 避免新、旧油的混用。
必须避免新油倒入旧油的混用(此处不涉及按规定进行补油)，或因黏度下降但为了达到某一黏度而加入高黏度油的做法。这样做，可能会有一些短期效果，但油品的使用性能会明显下降，同时使设备的润滑条件变差，导致磨损增加，一定意义上会缩短设备的使用寿命。另外，可能因为主剂不同，混用时发生添加剂“打架”的事情，使添加剂应起的作用相互抵消，对设备造成的后果则不堪设想。
4.合理换油。
从理论上讲，换油期短，能更好地减小摩擦副磨损并延长设备的使用寿命，同时为保证其正常运转提供了一个必要条件。但从经济效益的角度出发，应更准确、有效地使用油品。是否换油、何时换油，除了遵循换油期规定外，还应依据设备的开工时间、开工率等因素考虑，从而使油品最大限度地发挥使用。
5.定期监测。
因为润滑条件变差造成齿面损伤时，均可直接导致振动及噪音明显加强，所以要对用油设备的油温、振动、噪音进行定期监测。
